Theo đó, Nghị định 89/2025/NĐ-CP quy định các chủng loại tàu bay nhập khẩu vào Việt Nam được một trong các tổ chức sau đây: Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA), nhà chức trách hàng không Brazil, nhà chức trách hàng không Canada, nhà chức trách hàng không Nga, nhà chức trách hàng không Anh, nhà chức trách hàng không Trung Quốc (CAAC) cấp hay Bộ Xây dựng cấp hoặc công nhận Giấy chứng nhận loại.
Trước đó, tại khoản 2 Điều 12d Nghị định 92/2016/NĐ-CP có quy định về việc quản lý tàu bay nhập khẩu vào Việt Nam như sau:
- Tuổi của tàu bay đã qua sử dụng nhập khẩu vào Việt Nam được quy định như sau:
+ Đối với tàu bay thực hiện vận chuyển hành khách: Không quá 10 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua; không quá 20 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê. Riêng đối với tàu bay trực thăng không quá 25 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê;
+ Đối với tàu bay vận chuyển hàng hóa, bưu phẩm, bưu kiện, kinh doanh hàng không chung: Không quá 15 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua; không quá 25 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê;
+ Các loại tàu bay khác ngoài quy định tại điểm a, điểm b của khoản này: Không quá 20 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua; không quá 30 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê.
Các chủng loại tàu bay nhập khẩu vào Việt Nam được Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) hoặc Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) hoặc Nhà chức trách hàng không Việt Nam cấp Chứng chỉ loại tàu bay.
So với quy định trước đây thì Bộ Xây dựng chưa cho phép các máy bay của Trung Quốc được nhập khẩu vào Việt Nam. Và kể từ 13/4/2025 thì máy bay Trung Quốc sẽ chính thức được nhập khẩu vào Việt Nam.
Xem thêm tại Nghị định 89/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 13/4/2025.
406
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
