Thanh Hữu
Theo đó, phí sử dụng đường bộ đối với mô tô sau khi trừ đi phần nộp vào ngân sách địa phương để UBND cấp xã đầu tư đường giao thông nông thôn mới sẽ nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ.
Đây là điểm mới đáng chú ý bởi hiện hành toàn bộ phí này đều được nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ.
Ngoài ra, Nghị định còn bổ sung trách nhiệm của UBND trong việc xây dựng, trình HĐND cấp tỉnh quyết định phân chia nguồn thu phí với mô tô để phát triển đường giao thông nông thôn, Quỹ địa phương.
Nghị định 56 có hiệu lực kể từ 20/8/2014.
HỎI ĐÁP PHÁP LUẬT LIÊN QUAN
5,419
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
