Đề xuất sửa đổi Luật Đường sắt 2025 ban hành vào ngày 26/6/2025

Đề xuất sửa đổi Luật Đường sắt 2025 ban hành vào ngày 26/6/2025 (Hình từ Internet)

Đề xuất sửa đổi Luật Đường sắt 2025 ban hành vào ngày 26/6/2025

Theo Công văn 8576/VPCP-CN năm 2025, xét đề nghị của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 325/BXD-PC ngày 07 tháng 8 năm 2025 về kiến nghị sửa Luật Đường sắt của Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, Phó Thủ tướng Chính phủ có ý kiến như sau:

- Giao Bộ Xây dựng tiếp tục theo dõi, đánh giá tính khả thi, hiệu quả và tác động khác của các cơ chế, chính sách đặc thù quy định tại mục 2 Chương II Luật Đường sắt số 95/2025/QH15 ngày 27 tháng 6 năm 2025 làm cơ sở xem xét, quyết định việc báo cáo cấp có thẩm quyền điều chỉnh mở rộng phạm vi áp dụng cho tất cả các dự án đường sắt. Trường hợp cần thiết phải điều chỉnh, Bộ Xây dựng nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung tại Luật Đầu tư, Luật Quy hoạch để bảo đảm tính đồng bộ trong quản lý đầu tư các dự án.

- Giao Bộ Tài chính nghiên cứu điều chỉnh các quy định liên quan tới thời gian hoạt động đối với một số dự án hạ tầng lớn, quan trọng, thiết yếu thuộc lĩnh vực đặc thù có chi phí đầu tư, quản lý vận hành lớn như đường sắt, hàng không....trong quá trình xây dựng Luật Đầu tư (sửa đổi) để bảo đảm tính khả thi, hiệu quả của các dự án nhằm khuyến khích, thu hút các nhà đầu tư tư nhân tham gia đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng của đất nước theo đúng tinh thần Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 04 tháng 5 năm 2025 của Bộ Chính trị.

- Các Bộ: Xây dựng, Tài chính và Tư pháp căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao tiếp tục rà soát, nghiên cứu đề xuất Chính phủ trình Quốc hội ban hành Nghị quyết bổ sung các cơ chế, chính sách đặc thù, đột phá, quan trọng nhằm tháo gỡ vướng mắc, bất cập trong hệ thống pháp luật, tăng cường phân cấp, phân quyền, cắt giảm thủ tục hành chính.

Quy định về lựa chọn nhà thầu đầu tư xây dựng đường sắt quan trọng quốc gia, dự án đường sắt do quốc hội quyết định chủ trương đầu tư

Theo Điều 31 Mục 2 Chương II Luật Đường sắt 2025 việc lựa chọn nhà thầu đầu tư xây dựng đường sắt quan trọng quốc gia, dự án đường sắt do quốc hội quyết định chủ trương đầu tư

- Người có thẩm quyền quyết định đầu tư dự án đường sắt được lựa chọn áp dụng một trong các hình thức đấu thầu hạn chế, chỉ định thầu theo quy định của pháp luật về đấu thầu khi lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu cung cấp hàng hóa, dịch vụ tư vấn, dịch vụ phi tư vấn, nhà thầu xây lắp, nhà thầu thực hiện hợp đồng EPC, EC, EP, chìa khóa trao tay; trình tự, thủ tục thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu thầu, quy định khác của pháp luật có liên quan và phù hợp với các điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.

- Chủ đầu tư được quyết định sử dụng nhà thầu nước ngoài cho hoạt động tư vấn và hoạt động thực hiện trước cho dự án đường sắt.

- Chủ đầu tư không phải áp dụng quy định về bảo đảm cạnh tranh trong đấu thầu đối với các nhà thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế FEED, thiết kế kỹ thuật trong trường hợp chỉ định thầu để thực hiện các gói thầu xây lắp, EPC, EC, EP, chìa khóa trao tay nhưng vẫn phải bảo đảm tuân thủ các quy định khác của pháp luật về đấu thầu.

Xem thêm tại Luật Đường sắt 2025 có hiệu lực từ 01/01/2026.