Bắt buộc quan trắc công trình Cầu, hầm, Nhà ga

Theo đó, các công trình đường sắt cấp đặc biệt và cấp 1 đối với cầu, hầm và nhà ga bắt buộc phải được quan trắc trong quá trình khai thác, sử dụng.

Các công trình đường sắt có dấu hiệu lún, nứt, nghiêng hoặc xuất hiện dấu hiệu bất thường có khả năng gây sập đổ cũng thuộc đối tượng bắt buộc phải quan trắc.

Đối với  đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có trách nhiệm bảo trì và phải  chịu trách nhiệm trước pháp luật về sự cố hay xuống cấp của công trình do không thực hiện bảo trì theo quy định.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/2/2014.