Sửa đổi định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ từ ngày 15/01/2025

Hồ Quốc Tuấn

Sửa đổi định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ từ ngày 15/01/2025

Theo đó, sửa đổi, bổ sung một số định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ ban hành kèm theo Thông tư 44/2021/TT-BGTVT ban hành định mức quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, gồm:

- Sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Phụ lục I “Định mức quản lý, bảo dưỡng thường xuyên quốc lộ” ban hành kèm theo Thông tư 44/2021/TT-BGTVT tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 39/2025/TT-BXD .

- Sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Phụ lục II “Định mức quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường cao tốc” ban hành kèm theo Thông tư 44/2021/TT-BGTVT tại Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư 39/2025/TT-BXD .

Định mức ban hành tại Thông tư này làm cơ sở lập dự toán và giá dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo dưỡng thường xuyên quốc lộ và đường cao tốc sử dụng vốn ngân sách nhà nước, vốn nhà nước ngoài ngân sách và dự án đầu tư xây dựng quốc lộ và đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư.

Các hệ thống đường bộ khác có thể áp dụng định mức quản lý, bảo dưỡng thường xuyên ban hành tại Thông tư này làm căn cứ để xác định dự toán (giá dịch vụ sự nghiệp công) bảo dưỡng thường xuyên đường bộ. Trường hợp có đặc thù riêng, cấp có thẩm quyền ban hành định mức theo quy định tại khoản 6 Điều 20 Nghị định 10/2021/NĐ-CP về quản lý chi phí đầu tư xây dựng.

Lưu ý: Dự toán (giá dịch vụ sự nghiệp công) quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ đã thẩm định hoặc phê duyệt thì không phải thẩm định hoặc phê duyệt lại. Trường hợp chưa phát hành hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu hoặc đã phát hành hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu nhưng chưa đóng thầu thì cập nhật định mức kèm theo Thông tư này.

Trường hợp đã đóng thầu hoặc ký kết hợp đồng thì thực hiện theo quy định của hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu, hồ sơ dự thầu, hồ sơ đề xuất và các quy định của Hợp đồng.

Xem chi tiết nội dung tại Thông tư 39/2025/TT-BXD có hiệu lực từ ngày 15/01/2026.