Đề xuất giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt

Đề xuất giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt (Hình từ Internet)

Bộ Xây dựng đang dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 24/2018/TT-BGTVT ngày 07/5/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về xây dựng biểu đồ chạy tàu và điều hành giao thông vận tải đường sắt và Thông tư 11/2019/TT-BGTVT ngày 11/3/2019 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 24/2018/TT-BGTVT ngày 07/5/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về xây dựng biểu đồ chạy tàu và điều hành giao thông vận tải đường sắt.

dự thảo Thông tư

1. Đề xuất giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt

Theo đó, khoản 3 Điều 1 dự thảo Thông tư quy định sửa đổi, bổ sung khoản 1, khoản 2 Điều 1 Thông tư 11/2019/TT-BGTVT và thay thế Điều 18, Điều 19, Điều 20, khoản 2, khoản 3 Điều 21, Thông tư 24/2018/TT-BGTVT về Giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt như sau:

- Nguyên tắc chung: 

+ Giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt trên kết cấu hạ tầng đường sắt do nhà nước đầu tư thuộc hàng hóa dịch vụ do Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ Giao thông vận tải) định giá theo hình thức giá tối đa theo quy định của pháp luật về giá.

+ Nguyên tắc và căn cứ định giá, phương pháp định giá, ban hành văn bản về định giá hoặc điều chỉnh giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt thực hiện theo đúng quy định của pháp luật về giá. 

- Sản phẩm dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt: 

+ Điều hành chạy tàu theo từng mác tàu đã phân bổ trong biểu đồ chạy tàu: Sản phẩm dịch vụ được xác định theo từng mác tàu và được tính toán thông qua chỉ tiêu Đoàn tàu.Km; 

+ Điều hành dồn tàu để thực hiện các tác nghiệp kỹ thuật tại các ga: Sản phẩm dịch vụ được xác định theo từng loại tác nghiệp dồn toa xe, được tính toán thông qua chỉ tiêu: lần tác nghiệp dồn/01 toa xe; 

+ Điều hành chạy tàu và dồn tàu theo các yêu cầu riêng của khách hàng

- Giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt: 

+ Giá dịch vụ điều hành chạy tàu được định giá theo hình thức giá tối đa đối với tàu khách, tàu hàng trên từng tuyến đường;  

+ Giá dịch vụ điều hành dồn tàu được định giá theo hình thức giá tối đa cho 01 lượt tác nghiệp đồn/01 toa xe; 

+ Giá dịch vụ điều hành chạy tàu đột xuất theo các yêu cầu riêng của khách hàng, do doanh nghiệp cung cấp dịch vụ và khách hàng thỏa thuận và thực hiện theo đúng quy định của pháp luật về giá.

2. Điều chỉnh giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt

Tại Điều 21 Thông tư 24/2018/TT-BGTVT, được sửa đổi khoản 2 Điều 1 Thông tư 11/2019/TT-BGTVT quy định việc điều chỉnh giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt như sau:

- Khi các yếu tố hình thành giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt có biến động tăng, giảm ảnh hưởng đến sản xuất, đời sống thì cơ quan quản lý Nhà nước về đường sắt hoặc doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia có quyền yêu cầu hoặc đề xuất điều chỉnh phương án giá tối đa dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt. Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia có trách nhiệm xây dựng phương án điều chỉnh giá trình Cục Đường sắt Việt Nam thẩm định; Bộ Giao thông vận tải quyết định giá tối đa dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt sau khi có ý kiến tham gia của Bộ Tài chính

- Việc lập hồ sơ trình, thẩm định, phê duyệt giá điều chỉnh theo quy định tại Điều 19 và Điều 20 Thông tư 24/2018/TT-BGTVT.

- Khuyến mại, giảm giá dịch vụ: Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia được quyền khuyến mại giảm giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt. Việc khuyến mại giảm giá dịch vụ phải tuân thủ các quy định của pháp luật có liên quan.

Nguyễn Thị Mỹ Quyền