TPHCM: Công an không được xử phạt người chưa nộp phí đường bộ

Vấn đề được nhiều quận, huyện đề cập đến là việc những người không nộp phí bảo trì đường bộ đối với xe máy thì đơn vị nào sẽ chịu trách nhiệm xử phạt?

Trả lời vấn đề này ông Thảo cho biết, theo Quyết định số 20/2015 của UBND TPHCM, công an không được phép xử phạt người không đóng phí đường bộ đối với xe máy mà chỉ nhắc nhở người dân.

Còn thẩm quyền kiểm tra xử phạt sẽ áp dụng theo Nghị định 109/2013/NĐ-CPquy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giá, phí, lệ phí và hóa đơn. Cụ thể, những người có quyền ra quyết định xử phạt gồm chủ tịch xã, phường; chủ tịch quận, huyện; chủ tịch tỉnh; công chức thuế đang thi hành công vụ; đội trưởng đội thuế; chi cục trưởng chi cục thuế; chánh thanh tra sở tài chính; chánh thanh tra Bộ Tài chính.

Theo thông tư hướng dẫn số 186/2013 của Bộ Tài chính, người không nộp phí sẽ bị phạt tiền từ một đến ba lần so với số phí không nộp. Mức phạt tiền tối đa là 50 triệu đồng.

Liên quan đến số tiền thu được từ phí bảo trì đường bộ đối với xe máy, theo tính toán của Sở Giao thông Vận tải TPHCM năm 2015, dự kiến thành phố sẽ thu được 307 tỉ đồng. Trong số 307 tỉ đồng thu được thì gần 36 tỉ đồng được chi cho các xã, phường để tổ chức đi thu.

Số kinh phí cấp cho 24 quận, huyện để duy tu, bảo dưỡng đường là 144 tỉ đồng, số còn lại 126 tỉ đồng nộp về quỹ bảo trì đường bộ của thành phố.

Theo quyết định của Hội đồng nhân dân TPHCM việc thu phí đường bộ xe máy gồm 3 mức. Trong đó, xe có dung tích xy lanh đến 100 phân khối mức thu là 50.000 đồng/năm; xe từ 100 đến 175 phân khối mức thu là 100.000 đồng/năm; xe từ 175 phân khối trở lên là 150.000 đồng/năm.

Việc thu phí đường bộ sẽ được giao trực tiếp cho xã, phường với 2 hình thức thu là người dân tự lên phường nộp phí hoặc phường sẽ cử cán bộ đến tận nhà thu. Thời gian thu phí trong tháng 6 và tháng 7.

Lê Anh

Theo Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online