Nghị định sửa Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính giao thông trình Chính phủ trong tháng 12/2025

Nghị định sửa Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính giao thông trình Chính phủ trong tháng 12/2025

Ngày 06/8/2025, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 1688/QĐ-TTg năm 2025 về Kế hoạch triển khai thi hành Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi.

Theo đó, tại Danh mục các Nghị định cần được sửa đổi, bổ sung, thay thế hoặc ban hành mới để phù hợp với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật xử lý vi phạm hành chính kèm theo Quyết định 1688/QĐ-TTg năm 2025.

Đã giao Bộ Xây dựng trình Chính phủ ban hành 06 Nghị định sửa đổi, bổ sung, thay thế hoặc ban hành mới để phù hợp với Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi, bao gồm:

Như vậy, theo Kế hoạch nêu trên thì Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 (đã sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP  và Nghị 168/2024/NĐ-CP) dự kiến sẽ vừa được sửa đổi và vừa được nghiên cứu tách riêng, xây dựng thành một Nghị định mới, cụ thể như sau:

- Xây dựng Nghị định để sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP về các quy định trong lĩnh vực đường sắt;

- Xây dựng Nghị định (mới) định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ (trên cơ sở tách các Mục xử phạt hành chính về hạ tầng và vận tải đường bộ từ Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cùng với đó là sửa đổi, bổ sung thêm các nội dung quy định mới).

Nghị định sửa Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính giao thông trình Chính phủ trong tháng 12/2025 (Hình từ internet)

Quy định xử phạt các hành vi vi phạm về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt

(1) Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng đối với cá nhân thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

- Đi, đứng, nằm, ngồi hoặc hành vi khác trên đường sắt, trong cầu, hầm dành riêng cho đường sắt, trừ nhân viên đường sắt, lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ;

- Vượt tường rào, hàng rào ngăn cách giữa đường sắt với khu vực xung quanh;

- Để súc vật đi qua đường sắt không đúng quy định hoặc để súc vật kéo xe qua đường sắt mà không có người điều khiển;

- Đi, đứng, nằm, ngồi hoặc hành vi khác trên nóc toa xe, đầu máy, bậc lên xuống toa xe; đu bám, đứng, ngồi hai bên thành toa xe, đầu máy, nơi nối giữa các toa xe, đầu máy; mở cửa lên, xuống tàu, đưa đầu, tay, chân và vật khác ra ngoài thành toa xe khi tàu đang chạy, trừ nhân viên đường sắt, lực lượng chức năng đang thi hành nhiệm vụ;

- Phơi rơm, rạ, nông sản, để các vật phẩm khác trên đường sắt hoặc các công trình đường sắt khác;

- Để rơi vãi đất, cát, các loại vật tư, vật liệu khác lên đường sắt.

(2) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với cá nhân thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

- Neo đậu phương tiện vận tải thủy, bè, mảng hoặc các vật thể khác trong phạm vi bảo vệ cầu đường sắt;

- Để phương tiện giao thông đường bộ, thiết bị, vật liệu, hàng hóa vi phạm khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc đường sắt, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 3 Điều này.

(3) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với cá nhân thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

- Ngăn cản việc chạy tàu, tùy tiện báo hiệu hoặc sử dụng các thiết bị để dừng tàu, trừ trường hợp phát hiện có sự cố gây mất an toàn giao thông đường sắt;

- Để vật chướng ngại lên đường sắt làm cản trở giao thông đường sắt;

- Tự ý mở chắn đường ngang khi chắn đã đóng.

(4) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 10.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ sở hữu công trình thiết bị điện, viễn thông thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

- Không thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn công trình đường sắt, an toàn giao thông vận tải đường sắt khi công trình thiết bị điện, viễn thông nằm trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt;

- Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn để công trình điện lực, đường dây tải điện gây nhiễu hệ thống thông tin, tín hiệu đường sắt;

- Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn cho thiết bị, công trình đường sắt, giao thông vận tải đường sắt khi dây tải điện bị sự cố, đứt trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt.

(5) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với cá nhân làm rơi gỗ, đá hoặc các vật thể khác gây sự cố, tai nạn chạy tàu.

(6) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng đối với doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, tổ chức được giao bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, chủ quản lý, sử dụng đường ngang chuyên dùng không bố trí định biên gác đường ngang trong phạm vi quản lý theo quy định.

(7) Phạt tiền từ 15.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

- Không có giải pháp kỹ thuật đảm bảo an toàn giao thông vận tải đường sắt trong quá trình khai thác, kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt đối với tuyến đường được phép sử dụng độ dốc lớn hơn dốc hạn chế;

- Không có biện pháp đảm bảo an toàn cho hành khách lên xuống tàu ở những ga có ke ga đang sử dụng chưa nâng cấp, cải tạo.

(8) Ngoài việc bị phạt tiền, cá nhân thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả sau đây:

- Thực hiện hành vi quy định tại điểm a khoản 1 Điều 49 Nghị định 100/2019/NĐ-CP buộc phải ra khỏi đường sắt, cầu, hầm dành riêng cho đường sắt;

- Thực hiện hành vi quy định tại điểm đ khoản 1 Điều này buộc phải đưa rơm, rạ, nông sản, các vật phẩm khác ra khỏi đường sắt hoặc các công trình đường sắt khác;

- Thực hiện hành vi quy định tại điểm e khoản 1, điểm b khoản 3 Điều 49 Nghị định 100/2019/NĐ-CP buộc phải đưa đất, cát, vật chướng ngại, các loại vật tư, vật liệu khác ra khỏi đường sắt;

- Thực hiện hành vi quy định tại điểm a khoản 2 Điều này buộc phải đưa bè, mảng, phương tiện vận tải thủy hoặc các vật thể khác ra khỏi phạm vi bảo vệ cầu đường sắt;

- Thực hiện hành vi quy định tại điểm b khoản 2 Điều 49 Nghị định 100/2019/NĐ-CP buộc phải đưa phương tiện giao thông đường bộ, thiết bị, vật liệu, hàng hóa ra khỏi khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc đường sắt;

- Thực hiện hành vi quy định tại khoản 4 Điều 49 Nghị định 100/2019/NĐ-CP buộc phải thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn công trình đường sắt, an toàn giao thông đường sắt.

(Điều 49 Nghị định 100/2019/NĐ-CP)