Khó hiểu vụ án “cái cần gạt nước“

Tai bay, vạ gió

Bố con anh Cao Xuân Thanh (SN 1961) và Cao Đức Minh (SN 1990) trú tại tổ 14, thị trấn Yên Bình, huyện Yên Bình, tham gia san lập mặt bằng tại bãi số 2, phường Yên Thịnh, TP Yên Bái do  DNTN Thảo Nguyên thuê. Ngày 26/3/2011, Minh đi chở đất thay bố, khi đang đổ đất thì một người mặc thường phục, sặc mùi rượu, mặt đỏ gay xuất hiện xưng là cán bộ thi hành công vụ yêu cầu kiểm tra giấy tờ xe, giấy phép đổ đất. Hoảng quá, Minh gọi điện cho bố. Khi anh Thanh đến nơi, ông Nguyễn Văn Mão - Giám đốc Xí nghiệp Xây lắp 8, Cty CP Xây dựng giao thông Yên Bái; ông Nguyễn Đức Hiến - cán bộ Phòng Quản lý dự án tỉnh Yên Bái, đã có mặt. Ông Mão xuất trình giấy tờ cho tổ công tác (4 người không đội mũ, phù hiệu, băng hiệu; 1 người mặc sắc phục công an nhưng không đeo quân hàm). Xem xong, tổ công tác nói, thủ tục đổ đất là hợp lệ, không vướng mắc gì nên hai người ra về.

Tuy nhiên, tổ công tác vẫn yêu cầu anh Thanh mang xe về phường. Thấy vô lý, anh Thanh bức xúc cãi lại còn Minh đóng cửa xe, ngồi trong buồng lái và nổ máy. Nhưng một người trong tổ công tác đã đập vỡ kính xe kéo Minh ra khỏi ca bin sau đó, còng tay Minh và đưa hai bố con về trụ sở phường Yên Thịnh.

Sau đó, vụ án bị khởi tố và cha con anh Thanh bị VKSND TP Yên Bái cáo buộc tội "Chống người thi hành công vụ". Cơ quan công tố cho rằng: “Đoàn kiểm tra của UBND phường Yên Thịnh (đại diện UBND phường, đội quy tắc phường và công an phường) yêu cầu cho xem giấy tờ nhưng Minh không chấp hành. Anh Thanh cầm giấy tờ xe ô tô nhưng không đưa cho đoàn kiểm tra và còn thách thức, chống đối khi cán bộ đang thi hành công vụ”. Với tội danh trên, TAND TP Yên Bái đã tuyên anh Thanh 2 năm 6 tháng tù, Minh 12 tháng tù.

Vi phạm tố tụng?

Trong vụ án này xuất hiện nhiều uẩn khúc cần làm sáng tỏ. Các cơ quan tố tụng của TP Yên Bái khẳng định: “Để ngăn cản việc tháo chạy của Minh, ông Thành đã phải bám tay vào cần gạt nước trên kính đầu xe ô tô và bị xe kéo lê 29m”. Tình tiết này thật vô lý khi: Chiếc cần gạt nước chỉ nhỏ bằng chiếc đũa, liên kết lỏng lẻo lại có thể tải được một người nặng mấy chục kg trên quãng đường 29m mà không bị rơi, gãy. Cần gạt nước xe ô tô cách mặt đất 1,5m, ông Thành cao bao nhiêu mà có thể bám vào nó đu người lên được (?). Trong khi đó, ông Thành không có vết xây xước nào.

Hơn nữa, vấu cần gạt nước nằm ở phương thẳng đứng (90 độ), bám đu người vào là rất khó. Cáo trạng nêu: Ông Nguyễn Việt Hùng phải nhảy lên bám vào cửa ca bin xe và dùng tay đập vỡ kính bên trái buồng lái xe ô tô thì Minh mới chịu dừng xe lại. Điều này cũng vô cùng khó hiểu bởi chiếc xe tải trên không có chỗ để chân, cửa kính đóng chặt. Bề mặt đầu xe trơn tru, ông Hùng bám vào đâu mà đập vỡ được cửa kính khi xe đang chạy (?). Lạ hơn, bàn tay ông Hùng đập vỡ kính cửa xe nhưng không hề hấn gì.

Theo anh Thanh, nhóm người xưng là thi hành công vụ đã lập biên bản và anh có ký. Nhưng hồ sơ vụ án lại xuất hiện 1 biên bản được lập vào 17g30, chỉ có chữ ký của 5 cán bộ trong tổ công tác, không có chữ ký của ông Mão, ông Hưng (cán bộ thi công của Doanh nghiệp Thảo Nguyên), ông Hiến và cha cong anh Thanh. Cuối biên bản này ghi chú "ông Hiến không ký". Bên cạnh đó, lời khai của các nhân chứng với các bị cáo rất mâu thuẫn, nhưng CQĐT không tổ chức đối chất. Tại phiên sơ thẩm, toàn bộ người làm chứng đều vắng mặt, nên nhiều nội dung chưa được làm rõ.

Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng tỉnh Yên Bái cần xem xét cẩn trọng vụ án nhằm đảm bảo tính nghiêm minh của ph

Trường Lưu