Lộ trình áp dụng Mức quy chuẩn khí thải xe mô tô và xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ (Đề xuất)

Đề xuất lộ trình áp dụng Mức quy chuẩn khí thải xe mô tô và xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ (Hình từ internet)

Dự thảo Quyết định

Ngày 25/8/2025, Cổng TTĐT Bộ Tư pháp đã công bố dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ (Sau đây gọi tắt là dự thảo Quyết định).

Lộ trình áp dụng Mức quy chuẩn khí thải xe mô tô và xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ (Đề xuất)

Dự thảo Quyết định quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Và không áp dụng đối với xe mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.

Dự thảo Quyết định áp dụng đối với các cơ quan quản lý có liên quan, tổ chức,cá nhân sử dụng xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Căn cứ Điều 4 dự thảo Quyết định quy định cụ thể về việc đề xuất lộ trình áp dụng Mức quy chuẩn khí thải xe mô tô và xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ như sau:

- Thời điểm bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ:

+ Từ 01/7/2027 đối với thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh;

+ Từ 01/7/2028 đối với các thành phố trực thuộc Trung ương còn lại;

+ Từ 01/7/2030 đối với các tỉnh còn lại. Tùy theo tình hình thực tế, các tỉnh, thành phố này có thể quy định áp dụng thời hạn sớm hơn.

- Xe mô tô sản xuất trước năm 2008, áp dụng Mức 1 – Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

- Xe mô tô sản xuất từ năm 2008 đến năm 2016, áp dụng Mức 2 – Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

- Xe mô tô sản xuất từ năm 2017 đến ngày 30/6/2026, áp dụng Mức 3 – Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

- Xe mô tô sản xuất từ ngày 01/7/2026, áp dụng Mức 4 – Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

- Xe gắn máy sản xuất trước năm 2016, áp dụng Mức 1 – Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

- Xe gắn máy sản xuất từ năm 2017 đến ngày 30/6/2027, áp dụng Mức 2 – Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

- Xe gắn máy sản xuất từ ngày 01/7/027, áp dụng Mức 4 – Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

- Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh phải đáp ứng quy định về khí thải Mức 2 trở lên, tính từ ngày 01/01/2030.

- Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông vào “vùng phát thải thấp” của thành phố Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô 2024 phải đáp ứng quy định về khí thải theo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội.