Cuối năm 2017 thí điểm kiểm soát khí thải xe máy

Cuối năm 2017, Việt Nam sẽ thí điểm kiểm soát khí thải xe máy - Ảnh: Lê Anh

Trao đổi với TBKTSG Online hôm nay, 21-5, ông Hình cho biết chủ trương kiểm soát khí thải xe máy đã được Chính phủ cho phép. Hiện Cục Đăng kiểm đang xây dựng phương án cụ thể để Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ phê duyệt.

“Dự kiến, cuối năm 2017 sẽ thí điểm ở một số nơi, sau đó sơ kết rồi mới nhân rộng. Việc này phải làm từ từ như việc đội mũ bảo hiểm, chứ chưa thể làm rộng ngay được,” ông Hình nói.

Hiện nay, Việt Nam đang kiểm soát ô nhiễm môi trường do hoạt động của các phương tiện vận tải thải ra bằng việc áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải Euro 2 đối với các loại xe cơ giới. Theo lộ trình, năm 2017 Việt Nam sẽ áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải Euro 3 đối với xe máy và mức Euro 4 đối với ô tô. Đến năm 2022 sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đối với ô tô.

Theo số liệu thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, hiện nay cả nước có khoảng 2 triệu xe ô tô và khoảng 40 triệu xe máy. Theo kết quả khảo sát của Bộ GTVT, có hơn 50% xe máy đang lưu hành hiện nay không đạt tiêu chuẩn.

Liên quan đến việc thí điểm cho mô tô phân khối lớn đi vào đường cao tốc khi có một số ý kiến lo ngại nếu không kiểm định xe mô tô phân khối lớn trước khi cho các xe này đi trên đường cao tốc thì rất nguy hiểm.

Về vấn đề này ông Hình cho biết, hiện nay Bộ GTVT mới có chủ trương thí điểm. "Tất cả xe nhập về đều đảm bảo tiêu chuẩn, điều quan trọng là tùy theo điều kiện hạ tầng, cho xe chạy với tốc độ như thế nào, vấn đề không chỉ bản thân cái xe mà còn là vấn đề quản lý giao thông, quản lý tốc độ, cũng như tất cả công tác kiểm soát trên đường," ông Hình nói.

Lê Anh

Theo Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online