Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu đến hết ngày 30/6/2026

Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu đến hết ngày 30/6/2026 (dự kiến) (hình ảnh từ Internet)

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.

Dự thảo Nghị quyết

Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu đến hết ngày 30/6/2026 (dự kiến)

Cụ thể, tại Điều 1 dự thảo Nghị quyết đề xuất mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), nhiên liệu bay, dầu diesel trong thời gian Nghị quyết này có hiệu lực thi hành (bao gồm cả thời gian điều chỉnh hiệu lực (nếu có) theo quy định tại khoản 1 Điều 2 Nghị quyết này) được quy định như sau:

Hiện hành, tại Điều 1 Nghị quyết 109/2025/UBTVQH15 thì mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn từ ngày 01/01/2026 đến hết ngày 31/12/2026 được quy định như sau:

Xăng, nhiên liệu bay, dầu diesel là nhiên liệu sử dụng phổ biến cho hoạt động sản xuất kinh doanh và phương tiện vận tải. Giá các loại nhiên liệu này tăng cao ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất, kinh doanh đặc biệt là kinh doanh vận tải. 

Theo Bộ Công thương (tại công văn số 1620/BCT-TTTN ngày 13/3/2026) hiện nay, trong cơ cấu các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng dầu, thuế BVMT (chiếm khoảng 6,7%). Với tình hình thực tế, bối cảnh cấp bách biến động của giá xăng dầu thế giới, cần các biện pháp ứng phó nhanh, Bộ Công Thương đề xuất: Giảm tối đa mức thuế đối với xăng, dầu diesel, nhiên liệu bay trong Khung thuế bảo vệ môi trường trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định; Thời gian giảm thuế đến hết ngày 30/6/2026. 

Trên cơ sở đề xuất của Bộ Công Thương và căn cứ Khung mức thuế bảo vệ môi trường quy định Luật Thuế bảo vệ môi trường, dự thảo Nghị quyết quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), nhiên liệu bay là 1.000 đồng/lít; dầu diesel là 500 đồng/lít.

Việc quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, nhiên liệu bay như tại dự thảo Nghị quyết nhằm góp phần kiềm chế lạm phát, đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô để góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế “hai con số” trong bối cảnh chiến tranh Mỹ, Israel và Iran đã tác động mạnh đến thị trường xăng dầu tại Việt Nam.

Xem thêm dự thảo Nghị quyết dự kiến có hiệu lực thi hành trong tháng 3/2026 đến hết ngày 30/6/2026.

Trường hợp đáp ứng yêu cầu cấp bách về đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội, ổn định thị trường xăng, dầu cần phải điều chỉnh thời gian có hiệu lực của Nghị quyết này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội giao Chính phủ thẩm quyền ban hành Nghị quyết quy phạm pháp luật đề điều chỉnh thời hạn áp dụng của Nghị quyết này.

Trong thời gian dự thảo Nghị quyết này có hiệu lực thi hành, xăng (trừ etanol), nhiên liệu bay, dầu diesel (quy định tại Điều 1 dự thảo Nghị quyết này) không áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường theo Nghị quyết 109/2025/UBTVQH15 về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.

Từ ngày dự thảo Nghị quyết này hết hiệu lực thi hành đến hết ngày 31/12/2026, xăng (trừ etanol), nhiên liệu bay, dầu diesel áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường theo Nghị quyết 109/2025/UBTVQH15 về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn