
Chính phủ yêu cầu hạn chế xuất khẩu dầu thô khỏi thị trường Việt Nam (Hình từ Internet)
Theo Nghị quyết 36/NQ-CP năm 2026, Chính phủ có phiên họp thường kỳ tháng 02/2026. Tại đó, Chính phủ để xuất các biện pháp ứng phó tình hình xung đột tại Trung Đông.
Cụ thể, Đồng ý áp dụng quy định tại khoản 8 Điều 59 Luật Dầu khí năm 2022, theo đó yêu cầu các Chủ dầu bán phần dầu thô thuộc sở hữu của mình tại thị trường Việt Nam đối với các loại dầu thô/condensate (chưa ký kết hợp đồng xuất bán) phù hợp với nhu cầu và công nghệ chế biến của các nhà máy lọc dầu trong nước, ủy quyền cho Bộ trưởng Bộ Tài chính chỉ đạo Hội đồng thành viên Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PVN) (thay Chính phủ) quyết định các nội dung cụ thể, bảo đảm linh hoạt, hiệu quả, đúng quy định pháp luật về dầu khí.
Căn cứ điểm b khoản 8 Điều 59 Luật Dầu khí năm 2022 nhà thầu có nghĩa vụ bán phần dầu thô thuộc sở hữu của nhà thầu theo giá cạnh tranh quốc tế khi Chính phủ yêu cầu.
Như vậy, Chính phủ đang yêu cầu các Chủ dầu hạn chế xuất khẩu dầu thô khỏi thị trường Việt Nam.
Trước những diễn biến giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong thời gian gần đây và thực hiện điều hành giá xăng dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính quyết định giá bán xăng dầu như sau:
- Xăng E5RON92: không cao hơn 25.226 đồng/lít;
- Xăng RON95-III: không cao hơn 27.047 đồng/lít;
- Dầu điêzen 0.05S: không cao hơn 30.239 đồng/lít;
- Dầu hỏa: không cao hơn 35.091 đồng/lít;
- Dầu madút 180CST 3.5S: không cao hơn 21.327 đồng/kg.
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 5 - 6/3/2026) chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: Xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel với Iran vẫn tiếp diễn; Iran tiếp tục phong tỏa eo biển Hormuz; một số nhà máy lọc dầu tại Trung Đông, Trung Quốc, Ấn Độ đã phải tạm dừng hoặc giảm công suất sản xuất; một số nước như Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan thực hiện biện pháp tạm ngừng hoặc hạn chế xuất khẩu nhiên liệu để ưu tiên cho nhu cầu trong nước; tâm lý tích trữ nhiên liệu đang diễn ra ở hầu hết các quốc gia; xung đột quân sự giữa Nga với Ukraine vẫn diễn ra...
Những yếu tố trên đã khiến giá xăng dầu thế giới tăng mạnh so với 2 ngày trước. Từ 5-6/3, mỗi thùng xăng RON 95 bình quân tăng thêm 24,2 USD lên 116.2 USD. Tương tự, dầu diesel đắt thêm 36%, dầu hỏa 36%, mazut 27,2%.
Trên đây là nội dung Cho phép PVN mua và nhập khẩu dầu thô để chế biến xăng trong bối cảnh tình hình giá xăng tăng mạnh.
Dự thảo Nghị định giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu.
Nội dung cơ bản của dự thảo Nghị định như sau:
Nghị định này sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dấu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định 26/2023/NĐ-CP theo đề xuất của Bộ Công Thương tại công văn số 1395/BCT-TTTN ngày 5/3/2026 là sửa đổi Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi về 0% đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu xăng, dầu (trong đó có một số mặt hàng đã có mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi là 0% thì không cần thiết phải điều chỉnh nữa), cụ thể như sau:
- Nhóm mặt hàng giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN từ 10% xuống 0%: Bao gồm các mặt hàng xăng động cơ không pha chì (thuộc các mã HS: 2710.12.21, 2710.12.22, 2710.12.24, 2710.12.25) và mặt hàng Naphtha, reformate cùng các chế phẩm khác dùng để pha chế xăng động cơ (thuộc mã HS 2710.12.80).
- Nhóm mặt hàng giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN từ 7% xuống 0%: Bao gồm các mặt hàng nhiên liệu diesel, các loại dầu nhiên liệu (thuộc các mã HS 2710.19.71, 2710.19.72, 2710.19.79); nhiên liệu động cơ máy bay (thuộc mã HS 2710.19.81, 2710.19.82); các kerosine khác (thuộc mã HS 2710.19.83).
- Nhóm mặt hàng giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN từ 3% xuống 0%: Bao gồm mặt hàng Xylen (thuộc mã HS 2707.30.00), condensate (thuộc mã HS 2709.00.20), P-Xylen (thuộc mã HS 2902.43.00).
- Mặt hàng Hydrocarbon mạch vòng loại khác thuộc mã HS 2902.90.90 giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN từ 2% xuống 0%.
- Về hiệu lực thi hành:
- Mức thuế suất quy định tại Nghị định này có hiệu lực kể từ ngày ký đến ngày 30 tháng 4 năm 2026. Sau ngày Nghị định này hết hiệu lực, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP, trừ trường hợp quy định tại khoản 2 Điều này.
- Trường hợp cần thiết phải kéo dài thời gian có hiệu lực của Nghị định, Bộ Công Thương có ý kiến đề xuất gửi Bộ Tài chính chủ trì, tổng hợp trình Chính phủ ban hành Nghị quyết để kéo dài thời gian có hiệu lực của Nghị định này.
- Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này.