Bản đồ Vành đai 1 Thành phố Hồ Chí Minh

Bản đồ Vành đai 1 Thành phố Hồ Chí Minh

Dưới đây là bản đồ Vành đai 1 Thành phố Hồ Chí Minh:

Vành đai 1 Thành phố Hồ Chí Minh đi qua những tuyến đường và địa phương nào?

Đường Vành đai 1 là tuyến đường chính đô thị cấp I của TPHCM dài 26,4 km; đi qua các quận, huyện của Thành phố Hồ Chí Minh gồm: Quận Thủ Đức, Quận Tân Bình, Quận Tân Phú, Quận Bình Tân, Quận 8 và huyện Bình Chánh. Đây là tuyến đường vành đai nằm gần trung tâm thành phố Hồ Chí Minh nhất và đã được hoàn thiện khép kín.

Lộ trình tuyến Vành đai 1 như sau:

- Đoạn 1: Ngã 4 Linh Đông (nút giao Phạm Văn Đồng – Vành đai 2) – Vòng xoay Nguyễn Thái Sơn dài 8,5 km, 12 làn xe (lộ giới 60m). Đoạn này đã hoàn thành, trùng với đường Phạm Văn Đồng.

- Đoạn 2A: Vòng xoay Nguyễn Thái Sơn – Ngã tư Bảy Hiền dài 4,8 km. Đoạn này đi trùng với các tuyến đường: Bạch Đằng – Hồng Hà (2 tuyến đường 1 chiều song song mỗi tuyến lộ giới 20m), Trường Sơn (lộ giới 60m), Trần Quốc Hoàn (lộ giới 50m), Hoàng Văn Thụ (lộ giới 32m).

 - Đoạn 2B: Ngã tư Bảy Hiền – Hương Lộ 2 dài 4,7 km. Gồm các tuyến đường: phóng mới 1 đoạn nối từ Ngã tư Bảy Hiền đến đường Thoại Ngọc Hầu (lộ giới 32m), đường Thoại Ngọc Hầu (lộ giới 40m), đường Hương lộ 2 (lộ giới 40m).  - Đoạn 3: Hương lộ 2 – Nguyễn Văn Linh dài 8,4 km (lộ giới 60m). Gồm các tuyến đường: Vành đai trong, Vành đai trong nối dài (đoạn 1 từ Hương lộ 2 đến đường số 29; đoạn 2 từ đường Kinh Dương Vương đến đường Nguyễn Văn Linh). Đoạn này chỉ mới hoàn thiện đoạn Vành đai trong thuộc KDC Tên Lửa (Q. Bình Tân).

Như vậy, toàn bộ quận 1, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 11, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Gò Vấp, Tân Phú, Tân Bình và một phần quận 2, 7, 12, Thủ Đức, Bình Tân sẽ nằm trong phạm đường Vành Đai 1.

Quy hoạch giao thông đường bộ TPHCM thời kì 2021 - 2030

- Phát triển các tuyến giao thông quốc gia trên địa bàn Thành phố thực hiện theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, gồm: cao tốc Bắc - Nam phía Đông (CT.01); cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (CT.29); cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (Tây Ninh) (CT.31); cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33); Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22, Quốc lộ 50, Quốc lộ 50B.

- Phát triển đường vành đai đô thị (cao tốc đô thị) thực hiện theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, gồm 02 tuyến: Vành đai 3 (CT.40), Vành đai 4 (CT.41).

- Phát triển hệ thống giao thông kết nối liên tỉnh:

+ Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với Đồng Nai: Quốc lộ 1, đường Hoàng Quốc Việt, đường từ Nút giao Thủ Đức đi Vành đai 3 nối với cầu Đồng Nai 2, cầu Cát Lái kết nối với huyện Nhơn Trạch, Vành đai 3, cao tốc Bến Lức - Long Thành, trục kết nối mới phía Nam từ Gò Công qua cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cảng Phước An, kết nối vào cao tốc Bến Lức - Long Thành,...;

+ Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với Bình Dương (cũ): Quốc lộ 13, Vành đai 3, Vành đai 4, đường Huỳnh Thị Bằng, đường Bùi Công Trừng, đường kết nối tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Chơn Thành - Hoa Lư, đường ven sông Sài Gòn,...;

+ Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với Long An (cũ): cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng, Quốc lộ 1, Quốc lộ 50, Quốc lộ 50B, Vành đai 3, Vành đai 4, đường Võ Văn Kiệt nối dài, đường mở mới Tây Bắc, đường Mai Bá Hương, đường Lê Đình Chi, Tỉnh lộ 7, đường Nguyễn Văn Bứa,...;

+ Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với Tây Ninh: cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, Quốc lộ 22, Tỉnh lộ 6,...;

+ Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với Tiền Giang (cũ): trục kết nối mới (ven biển) phía Nam từ Tiền Giang qua Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh đến Bà Rịa Vũng Tàu - Đồng Nai; Quốc lộ 50, Quốc lộ 50B, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng,....

- Xây dựng, nâng cấp, cải tạo hệ thống đường bộ địa phương gồm: các tuyến đường tỉnh, đường ven biển, đường đô thị (đồng mức, khác mức và ngầm), đường ven sông, đường vành đai, đường giao thông nông thôn; đảm bảo kết nối thuận tiện, hạn chế ùn tắc giao thông. Xây dựng các nút giao thông khác mức tại các giao lộ có mật độ giao thông cao; xây dựng mới hệ thống cầu vượt, cầu qua sông tại các trục đường chính.

- Hình thành trục ven sông Sài Gòn từ Củ Chi đến Cần Giờ để phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, tạo điểm nhấn về cảnh quan sông nước, phát triển du lịch.

- Phát triển trục kết nối mới (ven biển) phía Nam từ Tiền Giang qua Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh đến Bà Rịa Vũng Tàu - Đồng Nai (CT.01).

- Mở rộng quy hoạch hệ thống giao thông, không gian ngầm để kết nối với các công trình thương mại, dịch vụ.

(Quyết định 1711/QĐ-TTg ngày 31/12/2024)

Anh Hào