ĐIỂM MỚI về khấu trừ lương để nộp phạt giao thông từ 2026

ĐIỂM MỚI về khấu trừ lương để nộp phạt giao thông từ 2026

**Trước tiên cần làm rõ, người vi phạm chỉ bị khấu trừ lương khi họ đã vi phạm, đã bị ra quyết định xử phạt, nhưng cố tình không nộp phạt. Nếu chấp hành đúng và đủ ngay từ đầu, quy định khấu trừ này hoàn toàn không phát sinh.

Từ 1/1/2026, Nghị định 296/2025/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 166/2013/NĐ-CP, với nhiều điểm mới đáng chú ý liên quan đến việc khấu trừ lương hoặc thu nhập của cá nhân bị áp dụng biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính nói chung (xử phạt vi phạm giao thông nói riêng).

Theo quy định mới, tỷ lệ khấu trừ tối đa vẫn được giữ nguyên như trước. Cụ thể, đối với tiền lương và lương hưu, mức khấu trừ mỗi lần không quá 30%; đối với các khoản thu nhập khác, tỷ lệ khấu trừ không quá 50% tổng thu nhập hằng tháng.

Tuy nhiên, ĐIỂM MỚI MỚI RẤT QUAN TRỌNG của Nghị định 296/2025 so với Nghị định 166/2013 là:

1. Chỉ khấu trừ trên tiền lương, lương hưu thực trả hằng tháng sau khi đã trừ: BHXH, BHYT, BHTN, Thuế TNCN. Người lao động được “giữ lại” phần nghĩa vụ bắt buộc trước, rồi mới tính cưỡng chế.
2. Bổ sung nguyên tắc “đảm bảo điều kiện sinh hoạt tối thiểu”. Cụ thể, quy định mới bắt buộc phải đảm bảo điều kiện sinh hoạt tối thiểu của người bị cưỡng chế và người được họ nuôi dưỡng theo quy định pháp luật.

Chi tiết quy định tỷ lệ khấu trừ lương để cưỡng chế nộp phạt như sau:

Mở rộng đối tượng bị khấu trừ lương để nộp phạt

Theo Nghị định 296/2025/NĐ-CP, phạm vi đối tượng bị khấu trừ lương, thu nhập được mở rộng và liệt kê cụ thể hơn so với trước đây.

Theo đó, ngoài cán bộ, công chức, Nghị định 296/2025 bổ sung rõ các nhóm như viên chức; người thuộc lực lượng Quân đội nhân dân, Công an nhân dân; người làm việc trong tổ chức Cơ yếu.

Bên cạnh đó, quy định mới còn áp dụng đối với người lao động đang làm việc hưởng tiền lương hoặc thu nhập tại cơ quan, đơn vị, tổ chức, kể cả người có thu nhập theo mùa vụ, ngắn hạn, do hộ gia đình, hộ kinh doanh hoặc người sử dụng lao động thuê.

So với Nghị định 166/2013, chỉ quy định chung đối với cán bộ, công chức và người đang làm việc hưởng lương tại cơ quan, tổ chức.

Đối với nhóm đang hưởng lương hưu, Nghị định 296/2025 cũng có cách tiếp cận cụ thể và rõ ràng hơn. Thay vì sử dụng khái niệm chung là “đang hưởng bảo hiểm xã hội” như trước, thì Nghị định mới xác định rõ cá nhân đang hưởng chế độ hưu trí theo quy định của pháp luật về bảo hiểm xã hội là đối tượng bị áp dụng biện pháp khấu trừ khi cưỡng chế.

Trên đây là nội dung “ĐIỂM MỚI về khấu trừ lương để nộp phạt giao thông từ 2026”.